常见变压器温度高、发烫的原因分析:

　　1.变压器铁心硅钢片之间绝缘损坏，出现此类故障时，油的闪点下降，瓦斯继电器也会动作频繁空载发热是变压器绝缘坏或变压器输入电压高了,绝缘坏需要重绕线圈, 输入电压高需要降低输入电压或增加线圈圈数。. 如果电压正常，带上负荷发热是负荷重了，减轻负荷可以降温。无法减轻负荷, 可以用风扇降温。。

　　2.变压器内部绕组故障，绝缘损坏，出现这种故障，油质变坏，瓦斯动作，三相绕组直流电阻不平衡，三相电压电流不正常，可通过油化验分析，用电桥测试三相绕组，判断确定如果是小变压器，原来是正常的，检查整流装置和负荷，可能有整流管、电容等短路，电流变大发热。。

　　3.分接开关接触不良（脱挡），此故障可通过油品分析闪点下降情况。经直流电阻的测试，检查电压电流是否正常，这种故障应吊芯修理和重装分接开关国家标准(油浸变压器)顶部油温一般调整在85C， 如果超过85C，要分析原因: 1、 如果是因为室温过高，负荷过重等慢慢上升，可以超过85C继续运行，但最高不能超过95C (这时变压器中心铁芯或绕组是105C，会严重损坏绝缘，缩短使用寿命或烧毁变压器) ; 2、变压器超过85"C运行时，变压器顶部油温与室温温差不能超过55C，如果起过可能是严重超负荷、电压过低、电流过大、内部有故障等,继续运行会严重损坏绝缘，缩短使用寿命或烧毀变压器。

　　4.套管内外部接线接触不良。此种故障可通过直流电阻测试，套管接线柱变色。这种故障应在外部停电情况下处理，加大套管与导体的接触面，拧紧螺栓。若在套管下部（即变压器身内），应吊芯处理材时其保器工作品摩在15时，最高是社应小于0 oC 学用高e村相其极限工作温度在10C时，鼎高温升应小于15Ci当采用瑚绝缘材时其极限工作温度在130C时2， 最高温升应小于0C当采用班绝缴允许的变压器的最低温度就是变压器油的凝固点，10#变压器油， 凝固点不高于-10C; 25#变压器油，凝固点不高于-25C; 45#变压器油，凝固点不高于- 45C。。

5.采购时变压器本身容量选配太小，或者变压器生产厂厂家生产变压器偷工减料，使原有的功率达不到，从而长期超载运行

6.特殊用电场合，如中频炉等谐波回馈较大的场所，导致变压器效率较低温度过高

7任何电子产品都会发热，而变压器也不例外，而变压器发热分为两个部分，一:铁芯损耗，铁芯发热;二:线圈损耗，导线发热。要有效的降低变压器的发热，我们可以选取高牌号的铁芯，并且适当的降低电流密度的取值增大线径的目的从而降低变压器的温升，其余才有物理降温，加大空气的对流，增大散热面积等等。

8.变压器发热的原因，简单地说是铜铁损，细说起来却很复杂，单说铜损，其中就包括空载电流这一指标， 超标的空载电流是造成变压器使用中会过热的重要原因，而空载电流过大与铁芯材质与工艺结构，导线材质规格密切相关;再说铁损，变压器铁芯发热的主要原因之一是磁滞损耗 、涡流损耗以及绕组的传导热里。要减少铁芯的发热-是要加强冷却，二是采用磁化特性较好的铁芯材料，三是增大硅钢片间的电阻。